巨屌 自慰 新车两个月，182km续航缩水至100km以下？理念念汽车：客户常跑高速

巨屌 自慰

本周，理念念 L6 的车主刘先生向扬子晚报 / 紫牛新闻爆料，他购买的新车在不到两个月的时候里，纯电续航从标称的 182 公里缩水至 100 公里以下。行动闲居通勤车辆，刘先生每天从苏州开车到昆山上班，往返逾越 100 公里，其中走 60 公里高速，而如今必须每天充电两次才略拼凑应酬使命需求。刘先生对于这种续航大幅缩水的问题感到震怒，并质疑理念念汽车的失实宣传，称其售前高兴与本色用车体验差距弘大。针对此事，扬子晚报 / 紫牛新闻记者进行了多方访问。

刘先生新车买了不到两个月，续航严重缩水

读者投诉：新车买了不到两个月

182km 纯电续航缩水至 100km 以下

2024 年 12 月 16 日，苏州的刘先生在当地购买了理念念 L6 Pro 版，裸车价钱为 25.1 万元。12 月 18 日，他到该店支付尾款并提车。订车时，销售员向他高兴，该车在 WLTC 圭臬下的纯电续航可达到 182 公里，本色用车续航可保证 150 公里，这让刘先生遴荐了理念念 L6 行动逐日通勤用车。关联词，事情并未如预期发展。

开了一周后，刘先生便发现车辆的本色续航大大低于高兴值。他曾向销售东说念主员反应这一问题，得到的回复是可能与新车的磨合期关联。销售东说念主员提出再试几天，但最终，刘先生发现问题并未得到贬责。于是，他在 2025 年 1 月 4 日和 1 月 6 日两度前去理念念专营店，让售后本事东说念主员进行检测。

经过检测，在莫得满载乘员且未开启空调的情况下，理念念 L6 的本色续航仅为 134.5 公里，远低于销售员高兴的 150 公里。理念念汽车的本事民众那时暗示，该车的本色续航在 120 公里独揽。刘先生感到战抖并暗示，"蓝本以为理念念 L6 是为高效通勤狡计的，但现时连闲居通勤的需求王人爽朗不了。"

春节时间，刘先生发现车辆的续航问题更加严重。充满电后，车辆的续航已降至 100 公里以下，简直唯一原先高兴续航的 60%。这不仅大大超出了刘先生的预期，也让他堕入了严重的用车困扰。对此，刘先生向理念念汽车官方作事热线进行了屡次投诉，但长久未得到有用的回报。

该车宣传的纯电续航里程（km）WLTC 为 182

理念念汽车回答：客户频频跑高速

"驾驶习尚"等多种要素影响续航

面临刘先生的投诉，理念念汽车回答称，续航弘扬与车主的驾驶习尚、空调使用、路况等多辛苦素密切相干。理念念销售进一步诠释，车辆的续航测试数据是在理念念要求下得到的，而本色使用中的续航将会受到天气、驾驶花样以及能量回收模式等变量的影响。因此，理念念汽车提出破费者应当酌量到多种要素的轮廓影响，而不是单纯依赖标称续航来评估本色弘扬。

刘先生所购车辆店铺的店长称，从后台数据分析，刘先生使用车辆流程中的高速占比和怠速占比较高，导致本色续航和客户预期的续航有一定的偏差。用户开了哨兵模式，每天也王人在耗电。针对刘先生质疑的失实宣传的问题，该店长回答扬子晚报 / 紫牛新闻记者："我深信咱们销售会向客户诠释这方面的要素。他可能看到咱们宣传和他本色跑的偏差比较狠恶，咱们要对客户的用电情况进一步诠释和调换，但现时客户和咱们未收场一致。当地工商部门也向咱们调取后台数据，咱们会尽快调取。调取数据完成后，咱们三方坐在一说念进行调换，尽快帮客户贬责这个问题。"

关联词，这一诠释却未能平息刘先生的震怒与活气。他认为，理念念汽车的回答并未涉及问题的中枢。刘先生明确暗示："行动破费者，我支付了大笔款项，购车时销售东说念主员明确高兴该车续航能够爽朗 150 公里的闲居通勤需求。可本色使用仅两个月，续航从标称的 182 公里下跌至 100 公里以下，这种差距是无法经受的。"

"买车的时候，销售员若是告诉破费者开空调、上高速会导致续航里程打折，您认为我还会购买吗？"刘先生强调，购车时销售员仅仅说冬天的续航里程会少少许，大要会在 150km 到 160km，并莫得示知其他影响要素，我方在购车时十足依赖了理念念汽车的宣传，未尝念念过在本色使用中会遇到如斯弘大的续航缩水。对此，刘先生认为，理念念汽车的回答是抵破费者权柄的暴戾，简化问题为"驾驶习尚"与"外部环境"要素的归因，无法从根底上贬责他所遇到的实践问题。

苏州刘先生购买的理念念 L6 Pro 版

民众暗示很难达到车辆标称续航里程

消协回答：必要时可以通过法律路线维权

记者梳理以往媒体报说念发现，刘先生遇到的情况也反应了更多车主的困惑与担忧。在新动力汽车鸿沟，续航问题一直是破费者最为神情的焦点之一。从刘先生遇到的问题可以看出，破费者对于品牌的高兴和宣传抱有高度的信任。关联词，当理念念汽车在遇到本色使用中的问题时，却将拖累推给了破费者的使用习尚。难酷爱酷爱念念的续航圭臬，背后其实有一条不为东说念主知的"驾驶遁入"？若是简直这么，那么车主们只怕不仅要学会若何开车，还要经受一套续航优化课程，才略享受他们蓝本期待的用车体验。

针对刘先生遇到的情况，扬子晚报 / 紫牛新闻记者说合到盐城工学院汽车工程学院副院长、硕士生导师郑竹安。郑竹安也暗示，新购买的新动力汽车续航里程缩水可能由多种要素引起，除了驾驶习尚产生一定影响外，冬天的低温会显贵凭空电板的活性，导致电量输出减少，续航里程裁减。他诠释说念，车辆标称的续航里程是纯理念念工况下的里程，依靠现时的电板管制本事在实践中是很难达到的，可能性简直为零。

郑竹安领导，破费者应该有差异真假的壮健，不要庸碌深信销售东说念主员的宣传术语。不外他也暗示破费者既然遴荐购买新动力车，心里要有一个预期，比如极冷高速下只可跑标称的 50% 独揽的里程。他告诉扬子晚报 / 紫牛新闻记者："若是驾驶新动力车辆在市区行驶，行驶里程会多一些，能达到标称里程的 85% 就可以了，但车辆只须上了高速，和油车比拟就莫得上风了。其一是潜力不及，其二是耗电量会相同呈指数上涨。"

对于新动力车辆续航严重缩水问题，记者也采访了南京市消协汽车维权专委会的秦主任，他暗示，此类维权对车主来说比较难，他提出车主可以通过法律路线，由法院指定机构进行真实泰斗检测；或者社会上比较盛名气靠谱的检测机构，进行专科搜检。同期，秦主任还领导破费者购买新动力汽车时，务必不成仅听销售东说念主员的单方面之词，重要信息和高兴一定要落实到条约中，这么才略够有据可依、有法可循。

江苏亿诚讼师事务所葛栋讼师认为，若是销售方宣传的续航里程宣传数据与本色各别逾越合理破绽鸿沟，组成失实宣传，应当补偿破费者因其失实宣传而产生的亏损，如多支拨的电费等。同期，也可以辘集《中华东说念主民共和国民法典》第一百四十八条收用五百七十七条文章和《最妙手民法院对于审理生意条约纠纷案件适用法律问题的诠释》第三条，目的销售方挑升瞒哄续航问题存在讹诈行动而吊销条约（退车）或要求补偿。若车辆续航问题被认定为质地问题（如电板颓势），《中华东说念主民共和国产物性量法》第四十条文章，破费者可要求免费维修、更换或退货。破费者可以向阛阓监督管制局提交厚爱的投诉苦求书，要求对品牌方失实宣传立案访问，如无法贬责则可以向统帅法院拿告状讼。他暗示，车企可能辩称续航里程受驾驶习尚、路况、步地等要素影响，宣传里程是在特定要求下测试得出。若车企已明确示知这些要素，可能缩小或辞退拖累。

扬子晚报 / 紫牛新闻记者 闫春旭

视频裁剪 戴哲涵

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